目前很多区域开始有限高2.8米以内的地方，但是市场上没有相对应的产品(东风华神、东风天锦、东风新汽、东风随专)，导致这样的市场是没有办法在实现销售的。公司的领导非常的重视，如何解决这样的难题。
其实厂家也一直在关注这样的情况，但是厂家车型一直没有得到相关的改变。整车的高度一直在2.95米左右，在限高的市场是没有办法投放的，客户是不接受的。公司的相关人员一直在和厂家对接如何改变这种现状。市场有一种车型是勉勉强强可以满足市场的X6，但是客户说：没有办法的现在只有这种车型在市场是整车高度Zui低的，其实按照整车的理由是不能够完全可以满足需求。
2019年2月28日，2月份的Zui后一天，东风华神的技术员和公司刘总一起观摩X6的情况，现场查找如何改变现在的车型。基本上市两个部位可以确定的：第一驾驶室高度肯定超高;第二驾驶室匹配的悬架肯定是超高的，但是这两种情况目前对于东风华神厂里面来说是很困难的，短时间内解决基本上不太可能。后来想到东风其实一直有一款东风特身驾驶室驾驶室的高度和D913驾驶室的高度是有10公分的差距，把整体的重心降低后是可以控制在2.8米以内。那么这样的情况是可以满足市场上的需求，客户也是可以接受的。东风华神这款系列的车型已经开始全力的生产，此款东风华神前四后八轻量化自卸车争取在3月底面向整个限高市场。
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