建筑扣件：拆除作业必须由上而下逐步进行，严禁上下同时作业.分段拆除的高差不应大于二步.设有附墙连接件的模板支架，连接件必须随支架逐层拆除，严禁先将连接件全部或数步拆除后再拆除支架.
建筑扣件：卸料时应符合下列规定:严禁将钢管、扣件由高处抛掷至地面.
建筑扣件：作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载.脚手架不得与模板支架相连。
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建筑扣件的外表层上也可能会出现塑性变形和冷作硬化，当建筑扣件在受到压力冲击的载荷的作用之下，就会受到局部性的变形能力，接头扣件批发，也会逐步的出现或者慢慢的形成纹理，还可能会不断的扩展，然后随着磨屑的脱落，受载外表层形成穴.一般当轴瓦出现了穴蚀的时候，是先出现了凹坑，再由这个凹坑慢慢的扩大，并且还会引起合金层界面上的的张裂，裂纹就会沿着界面上平行的方向去扩展，一直到剥落就会停止.建筑扣件穴蚀主要的原因就是油槽和油孔等横断面突然发生了错乱，油流的错乱在真空区域就会形成气泡，之后也会因为压力的升高，气泡溃灭而产生穴蚀.穴蚀一般发生在建筑扣件的高载区，如曲轴主建筑扣件的下轴瓦上。
建筑扣件的搭建利用的是钢板扣件，接头扣件价格，应该符合建设部《钢管脚手扣件尺度》JGJ22-85的相干划定，接头扣件厂，有些扣件的生产允许证有生产厂家提供，将扣件的规格应该和钢管相配，贴合面应该平整，运动的部位必须机动，许昌接头扣件，举行钢管的夹紧是开口处的小间隔应该不小于5毫米。在钢管的螺栓拧紧力矩到达70N.m时，不得举行粉碎。如果利用的是旧扣件时，必须将修建扣件举行取样，送到相干国度资质的试验单元举行扣件的抗滑力试验，试验结果满意要求后在施工时利用。
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